２３年ぶりに乗り換えた新車「シャトル」での初の長距離ドライブは津軽まで行き、川渡温泉「高東旅館」で４連泊。やはりオートマチック車は楽ちんでした

４０年間マニュアル車オンリーだったのを、脊椎手術３回実施による足、手のしびれ、感覚鈍化もあって危険回避のためにオートマチック車に初めて買い替えたんだが、その買い替えたばかりの新車ホンダのシャトルが４月末に納車されたんで、さっそく５月連休開け後に１０日間ほど津軽までの温泉めぐり長距離ドライブをしてきたんだが、まあ、毎度走るコースも似たようなもんだし、書くのも億劫だったんだが、自己の備忘録に簡単に。

車に乗り始めて４０年で初のオートマチック車になったホンダのシャトルだが、スタイルはこれまた初めてのステーションワゴン。複雑系になって故障率上昇のハイブリッドは嫌いなので、当然にガソリン車。でも、現状はホンダはハイブリッド優先でガソリン車は最安価の１車種のみで、車両価格は１７０万円ほど。買い替えたいのは５ナンバーに限定していたので、いちばん候補だったマツダのアクセラセダンは車幅が広すぎて結局悩んで却下。４輪ディスクブレーキなど性能面、デザインではお気に入りだったけどね。それで、結局長期ドライブでのたまの車中泊にも余裕で対処でき、デザインもそれほど悪くはないんじゃないということで、シャトルに。

装備面では高額になるハイブリッドタイプとそれほど遜色なく、自分的には十分な装備。なにしろ１９９４年秋に購入して以来乗り続けてきたランティス（最高のお気に入りデザインで、性能面でも十分すぎた）はオーディオはカセットテープ（購入以来一度も使用せず）だし、エアバッグはもちろんないし、ドリンクホルダーなんてのもナッシング。それに対して一応、シャトルにはエアバッグ、ドリンクホルダーなんかもあるし、オプションになるが、カーナビゲーションつければテレビも見られるし、DVDも再生できるし、USB接続、SDカード利用もできるわで実に便利になりました。それで、結局購入総額は１９０万円ちょいに。何よりオートマチックにしてよかったかな。クラッチ操作の楽しみはなくなったが、長距離ドライブでの足の楽チン度が全く違う。左足のしびれがきつかったので、右足だけで、しかもブレーキとアクセルを踏むだけの操作になったから、渋滞時（東北ドライブではめったに起きないが）にも楽だ。それに、シャトル初のドライブになった今回の走行距離は１７７０キロほどになったが、燃費は平均して２２キロ弱とかなり良かった。ランティスでは最高に良くても１６キロちょっとだったしね。

というわけで、シャトル初の東北湯治ドライブは８泊９日に。津軽方面まで日本海沿いを走り、八幡平経由で毎度おなじみの鳴子温泉郷は川渡温泉の「高東旅館」に４連泊してのんびりしてきた。あとは道の駅の秋田県湯沢市の「雄勝」、青森県の「碇ヶ関」、岩手県雫石町の「雫石」、福島県金山町の「金山」と４回車中泊利用してきた。車中泊もランティスでも頻繁にしていたが、リアシートに横になるというかなり窮屈なものだったが、シャトルはリアシートを倒せばあっという間に真っ平らのシングルベッドより大きめの平面が出現、持参したスポンジシートや布団を敷けば即ベッド状態に。しかも、座っても天井に頭がつかえず居心地満点。車中泊もまったく疲れなく熟睡できてしまった。車長４４０センチでこの広さは実際使用してみて実感で、ホンダのガソリンタンク床下配置の車体設計が効いているんだろうね。クルマ利用は基本的には温泉巡りドライブだけだからシャトル買ったのは自分的には正解だったかな。

今回のドライブ旅行は東京を早朝出発して、国道４号から国道２９４号、国道４９号でまずは道の駅「喜多の郷」へ行き、そこから米沢経由国道１３号を北上して、午後７時過ぎのまだほの明るい時間に道の駅「雄勝」に。初日の走行距離は４６８キロになった。

雄勝からは角館経由で国道１０５号、鷹巣から国道７号、１０１号に出て、大好きな五能線沿いのコースを北上して深浦、弘前（アップルロードがご機嫌）経由で夕方には２日目の車中泊地道の駅「碇ヶ関」に到着。途中、鰺ヶ沢町の日帰り温泉施設「海のしずく」（ご機嫌な温泉が堪能できる。施設も清潔）で入浴、３５０円。２日目の走行距離は３７８キロ。

３日目は道の駅「碇ヶ関」から国道７号から国道２８２号に入り、小坂町、鹿角市経由で国道３４１号から乳頭温泉郷へ。乳頭温泉郷では昨年鶴の湯温泉に宿泊した時に購入の温泉巡り手帳利用して、「黒湯温泉」「蟹場温泉」「乳頭温泉休暇村」の３ヵ所入浴。途中で４日目からの４連泊を高東旅館に電話して確保。３ヶ所入浴後は３日目の車中泊地の道の駅「雫石」へ午後５時半頃到着。３日目の走行距離は１７２キロ。

今回は天気が今一つで、４日目は雨。午前７時半に道の駅「雫石」を出発して、いつものコースである鶯宿温泉から県道１号線で湯田温泉駅経由で横手から国道１３号、雄勝から国道１０８号で鳴子温泉へ一直線。昼前には鳴子温泉に到着して、東鳴子温泉にある薬王堂で４泊中の食材やアルコールなどを調達して、昼過ぎには高東旅館にチェックイン。４日目の走行距離は１８９キロ。宿ではWIFIが昨年から利用できるようになったので、風呂に入りながら株式売買。この日の売買で今回の旅行費用はゲットできた。夕食は毎度の焼肉屋「八兆」で、４泊のうち３泊の夕食は八兆で夕食となった。あと昼飯と１回だけの夕食は東鳴子温泉にある「氏家鯉店」で購入の鯉のアライとうま煮を主体にしたヘルシー食に。鯉と焼肉（八兆では肉だけでなく魚類などもバラエティあって飽きない）食って、濃厚な温泉三昧して、株式売買したり、読書したりとこれほどの贅沢はないね。

高東旅館４連泊のチェックアウトした８日目は、まずはこのところ東北方面へドライブすると必ず寄る大石田町の「最上千本だんご」へ。今回は意外に空いていてすぐに購入できた。毎度のことながら普通のだんごにかかるあんこの３倍ぐらいの量のずんだやあんこがかかっただんごはここだけの絶品。ここのだんご食べると他のだんごは買う気がしなくなる。基本的には豆腐屋さんなので豆腐も旨いし、豆乳が濃厚で激旨。その後は１日目に走ったコースをほぼたどり南下して、米沢、会津若松、会津坂下経由で午後６時前にに、最近東京への帰宅時に車中泊で頻繁に利用している道の駅「金山」に到着して、車中泊。８日目の走行距離は２５５キロ。

最後の９日目は午前７時半頃道の駅「金山」を出発して、まずは、最近フルリニューアルした共同浴場「大塩温泉」でのんびり入浴、新装後入浴は２回目かな３００円。只見から国道２８９号、１２１号で午前１１時３０分には道の駅「湯の香しおばら」に。そこからは一気に東京へ向かい、午後５時には帰宅。９日目の走行距離は２９０キロほどで今回の全走行距離は１７７０キロほどになった。